Kubota mootori tutvustus:

Kubota korporatsioon(株式会社クボタ,Kabushiki-kaisha Kubota) on Jaapanis Osakas asuv traktorite ja rasketehnika tootja.Üks selle märkimisväärseid panuseid oli Päikeselaeka ehitamisel. Ettevõte asutati 1890. aastal.

Ettevõte toodab paljusid tooteid, sealhulgas traktoreid ja põllumajandusseadmeid, mootoreid, ehitusseadmeid, müügiautomaate, torusid, ventiile, valumetalli, pumpasid ja veepuhastus-, reoveepuhastus- ja kliimaseadmeid.

Kubota mootoreid on nii diisel- kui ka bensiini- või ottomootorites, alates pisikesest 0,276-liitrisest mootorist kuni 6,1-liitrise mootorini, nii õhk- kui ka vedelikjahutusega, vabalthingava ja sunnitud induktsiooniga.Silindrite konfiguratsioonid on ühest silindrist kuni kuuesilindrilisteni, kõige levinumad on ühest silindriga kuni neljasilindrilised.Neid mootoreid kasutatakse laialdaselt põllumajandusseadmetes, ehitusseadmetes, traktorites ja laeva jõuseadmetes.

Ettevõte on noteeritud Tokyo börsi esimesel osal ning kuulub TOPIX 100 ja Nikkei 225 nimekirja.

Mootori funktsioon

Yanmari diiselmootori elektroonilise kiiruse reguleerimise süsteemi uuel disainil on järgmised omadused:

1. 4 klappi silindri kohta, vedru eraldi.Vesi;heitgaaside turbo, neljataktiline, külma õhu tüüpi sisselaskevesi, kütuse otsesissepritsesüsteemid.

2. Täiustatud elektroonilise regulaatoriga kütuse sissepritsesüsteem, diiselmootori püsivalt reguleeritav kiirus saab seadistada vahemikus 0 kuni 5% (konstantne kiirus), mis võimaldab kaugjuhtimist ja hõlpsasti teostatavat automaatset juhtimist, pöördemomendi sünkroonne ergutussüsteem võib muuta mootori taastab kiiresti pöörlemiskiiruse järsu koormuse suurenemise korral.

3. Mootori sisselaskekollektoris olev elektrisoojendi võimaldab mootori kiiret/usaldusväärset käivitamist madalal temperatuuril ja võib vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid.Täitke osariigi valitsuse poolt ettenähtud heitenormid.

4. Põlemisprotsess optimeeriti täiustatud tehnoloogia abil, vähendades oluliselt kütusekulu, suuremat töökindlust, kapitaalremondi aega ei ületa 15 000 tundi, tööstusharu juhtival tasemel; madalam kütusekulu, madalamate kulude kasutamine, suurem tõhusus ja turvalisus.

5. Parem käivitusvõime madalal temperatuuril.