Yanmari sari
Jõudlusandmed yanmar
| Spetsifikatsioonid 50Hz 400-230V | Üldised spetsifikatsioonid | ||||||||||||
| Gensetid | Peamine võimsus | Ooterežiim Võimsus | Mootoritüüp | Tsül | Puur x Löök | Kolb Välja. | Kütuse miinused. | Õli võimsus | Vaikne tüüpi kompaktne versioon | ||||
| Mõõde lxwxh | Kaal | ||||||||||||
| kW | kva | kW | kva | mm | LTR | 75% | 100% | LTR | mm | kg | |||
| Aj10y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1,5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| Aj11y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1,8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| Aj15y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| Aj20y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84 × 90 | 1,995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| Aj42y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| Aj70y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Yanmari mootori sissejuhatus:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-gaisha) on jaapanlanediiselmootorTootja asutati Osaka Jaapanis 1912. aastal. Yanmar toodab ja müüb mootoreid, mida kasutatakse paljudes rakendustes, sealhulgas merelaevades, lõbustuspaadid, ehitusseadmed, põllumajandusseadmed ja generaatorikomplektid. Samuti toodab ja müüb ta lisaks mitmesuguste kaugseireteenuste pakkumisele ka põllumajandusseadmeid, ehitusseadmeid, kliimakontrollisüsteeme ja akvarmissüsteeme.
Ettevõte on spetsialiseerunud diiselmootoritele ja valmistab ka kergeid kalalaevade, laevade kere, traktoreid, kombaineid, riisikinnitusmasinaid, gaasi soojuspumbasid, lumeviskeid, vedajaid, mullereid, mini-ekskavaatoreid, kaasaskantavaid diiselgeneraatoreid UTV-ga ja kõrvuti. Raskete utiliidide masinad. Kui ettevõte 1912. aastal alustas, tootis ta enne maailma esimese praktilise väikese diiselmootori käivitamist 1930ndate alguses bensiinimootorid.
Yanmar on J. Liiga 1. divisjoni jalgpallimeeskonna Cerezo Osaka patroon ning AFC Meistrite Liiga, Yanmar Racingi ja Jaapani televisiooni mitme ilmaprognoosiprogrammi sponsor. Nad sponsoreerivad Saksa jalgpalliklubi Borussia Dortmund ja on ka Manchester United FC globaalne sponsor
Mootori funktsioon
Yanmar diiselmootori elektroonilise kiiruse reguleerimise süsteemi uuel kujundusel on järgmised funktsioonid:
1. 4 ventiili silindri kohta, vedru eraldi. Vesi; Heitgaasi turbo, nelja käiguga, külma õhu tüübi sisselaskeava, otsesed kütuse sissepritsesüsteemid.
2. Advanced elektroonilise kuberneriga kütuse sissepritsesüsteemi, diiselmootori püsiv reguleeritav kiirus saab seada vahemikus 0 kuni 5% (püsiv kiirus), mis suudab realiseerida kaugjuhtimist ja hõlpsasti realiseeritavat automaatset juhtimist, pöördemomendi sünkroonsüsteemi Taastage kiire koormuse korral kiiresti pöörlemiskiirus.
3. Mootori sisselaskekollektoris olev elektrikütteseade võimaldab kiiret/usaldusväärset mootorit alustada madala temperatuuri all ja võib vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Saavutada osariigi valitsuse ettenähtud heitkoguste standardid.
4. Põlemisprotsess optimeeriti, kasutades täiustatud tehnoloogiat, vähendades märkimisväärselt kütusekulu, suuremat töökindlust, enam kui 15000 tundi, tööstuses juhtivat taset; väiksem kütusekulu, madalamate kulude, suurema tõhususe ja turvalisuse kasutamine.
5. Parem käivitus jõudlus madalal temperatuuril.
