Kas teate, kuidas teostada generaatorikomplektide sisemist kütusekontrolli ja kuidas paigaldada väline süsteem, et vajaduse korral generaatori tööaega pikendada?

Generaatorikomplektidel on sisemine kütusepaak, mis toidab neid otse.Generaatori korraliku töö tagamiseks piisab, kui kontrollida kütusetaset.Teatud juhtudel, võib-olla suurenenud kütusekulu tõttu või generaatori tööaja pikendamiseks või tankimistoimingute arvu vähendamiseks, lisatakse suurem väline paak, et säilitada generaatori sisepaagi kütuse taset või toita seda. otse.

Tellija peab valima mahuti asukoha, materjalid, mõõtmed, komponendid ning tagama selle paigaldamise, ventilatsiooni ja ülevaatuse vastavuses oma tarbeks kasutatavaid õlipaigaldisi reguleerivate eeskirjadega, mis kehtivad paigalduskoha riigis.Erilist tähelepanu tuleks pöörata kütusesüsteemide paigaldamist puudutavatele eeskirjadele, kuna teatud riikides on kütus klassifitseeritud "ohtlikuks tooteks".

Tööaja pikendamiseks ja erivajaduste rahuldamiseks tuleks paigaldada väline kütusepaak.Kas ladustamiseks, et sisemine paak püsiks alati vajalikul tasemel, või generaatori toiteks otse paagist.Need valikud on ideaalne lahendus seadme tööaja parandamiseks.

1. VÄLISE KÜTUSEPAAK KOOS ELEKTRILISE SIIRDEPUMBGA.

Genseti korraliku töö tagamiseks ja selle sisemise paagi alati vajaliku taseme tagamiseks võib olla soovitatav paigaldada väline kütusepaak.Selleks tuleks generaatorikomplekti paigaldada kütuse ülekandepump ja akumulatsioonipaagist tulev kütuse etteandevoolik ühendada generaatori ühenduspunktiga.

Lisavarustusena saate paigaldada ka tagasilöögiklapi generaatori kütuse sisselaskeavasse, et vältida kütuse ülevoolu, kui generaatori ja välispaagi vahel peaks tase olema erinev.

2. VÄLINE KÜTUSEPAAK KOLMEESE KLAPIGA

Teine võimalus on toita generaatorikomplekti otse välisest salvestus- ja toitepaagist.Selleks peate paigaldama toite- ja tagasivoolutoru.Generaatorikomplekti saab varustada kahe korpusega 3-käigulise ventiiliga, mis võimaldab mootorile kütust varustada kas välisest paagist või generaatori enda sisepaagist.Välise paigalduse ühendamiseks generaatorikomplektiga peate kasutama kiirühendusi.

Soovitused:

1. Soovitatav on hoida paagis toitetoru ja tagasivoolutoru vahel vaba ruumi, et vältida kütuse kuumenemist ja igasuguste lisandite sattumist, mis võivad kahjustada mootori tööd.Kahe joone vaheline kaugus peaks olema võimalikult lai, võimaluse korral vähemalt 50 cm.Kütusetorude ja paagi põhja vaheline kaugus peaks olema võimalikult lühike ja mitte vähem kui 5 cm.
2.Samas soovitame paagi täitmisel jätta vabaks vähemalt 5% paagi kogumahust ning paigutada kütusepaak mootorile võimalikult lähedale, maksimaalselt 20 meetri kaugusele. mootorist ja et need mõlemad peaksid olema samal tasemel.

3. VAHEPAAGI PAIGALDAMINE GENSETI JA PÕHIPAAGI VAHEL

Kui kliirens on suurem kui pumba dokumentatsioonis märgitud, kui paigaldus on generaatori omast erineval tasemel või kui seda nõuavad kütusepaakide paigaldamist reguleerivad eeskirjad, võib tekkida vajadus paigaldada vahepaak. generaatori ja peapaagi vahel.Kütuse ülekandepump ja vahepaagi paigutus peavad vastama kütusepaagi jaoks valitud asukohale.Viimane peab vastama generaatorikomplekti sees oleva kütusepumba spetsifikatsioonidele.

Soovitused:

1.Soovitame paigaldada toite- ja tagasivoolutorud võimalikult kaugele vahepaagi sisse, jättes võimalusel nende vahele minimaalselt 50 cm.Kütusetorude ja paagi põhja vaheline kaugus peaks olema võimalikult väike ja mitte vähem kui 5 cm.Säilitada tuleks vähemalt 5% paagi kogumahust.
2.Soovitame paigutada kütusepaagi mootorile võimalikult lähedale, maksimaalselt 20 meetri kaugusele mootorist, ja et need mõlemad oleksid samal tasemel.

Lõpuks, ja see kehtib kõigi kolme näidatud valiku kohta, võib see olla kasulikto paigaldage paak väikese kaldega (vahemikus 2° kuni 5°),kütuse etteandetoru, äravoolu ja tasememõõtja asetamine madalaimasse punkti.Kütusesüsteemi konstruktsioon peab vastama paigaldatud generaatoriagregaadi ja selle komponentide omadustele;võttes arvesse tarnitava kütuse kvaliteeti, temperatuuri, rõhku ja vajalikku mahtu, samuti vältides õhu, vee, lisandite või niiskuse sattumist süsteemi.

KÜTUSE LADUSTAMINE.MIS ON SOOVITATAV?

Kütuse säilitamine on generaatori nõuetekohaseks toimimiseks hädavajalik.Seetõttu on soovitatav kasutada kütuse ladustamiseks ja ülekandmiseks puhtaid paake, tühjendades paaki perioodiliselt, et tühjendada dekanteeritud vesi ja põhjast tekkinud setted, vältides pikki hoiuperioode ja kontrollides kütuse temperatuuri, kuna liigne temperatuuri tõus võib vähendada kütuse tihedust ja kütuse määrimine, vähendades maksimaalset väljundvõimsust.

Ärge unustage, et hea kvaliteediga diisliõli keskmine eluiga on nõuetekohase ladustamise korral 1,5–2 aastat.

KÜTUSJUHENDID.MIDA SA PEAD TEADMA.

Kütusetorud, nii toite- kui ka tagasivoolutorud, peaksid vältima ülekuumenemist, mis võib olla kahjulik aurumullide tekke tõttu, mis võivad mõjutada mootori süttimist.Torujuhtmed peaksid olema mustast rauast ilma keevituseta.Vältige tsingitud terasest, vasest, malmist ja alumiiniumist torustikke, kuna need võivad põhjustada probleeme kütuse ladustamisel ja/või tarnimisel.

Lisaks tuleb paigaldada sisepõlemismootoriga painduvad ühendused, et isoleerida seadme fikseeritud osad mis tahes tekitatud vibratsiooni eest.Sõltuvalt sisepõlemismootori omadustest saab neid painduvaid jooni valmistada erineval viisil.

HOIATUS!MIDA SA TEED, ÄRGE UNUSTAGE…

1. Vältige torujuhtmete ühendusi ja kui need on vältimatud, veenduge, et need on hermeetiliselt suletud.
2. Madala taseme imitorustikud peaksid asuma vähemalt 5 cm kaugusel põhjast ja teatud kaugusel kütuse tagasivoolutorustikust.
3. Kasutage laia raadiusega torujuhtme põlved.
4. Vältige transiidialasid väljalaskesüsteemi komponentide, küttetorude või elektrijuhtmete läheduses.
5.Lisage sulgventiilid, et hõlbustada osade vahetamist või torustike hooldamist.
6. Vältige alati mootori töötamist suletud toite- või tagasivoolutoruga, kuna see võib mootorit tõsiselt kahjustada.