1. õliplevi puhastamine Kui osade pinnal olev õli plekk on paks, tuleks see kõigepealt maha kraapida. Kasutatud generaatori rendipuhastusosade meetod, puhastades tavaliselt osade pinda õliselt, hõlmavad tavaliselt kasutatavad puhastusvedelikud aluselist puhastusvedelikku ja sünteetilist pesuvahendit. Leeliselise puhastusvedeliku kasutamisel soojuspuhastuseks kuumutage temperatuurini 70 ~ 90 ℃, kastke osad 10 ~ 15 minutit, võtke see välja ja loputage see puhta veega ning kuivatage seejärel suruõhuga.

2. Süsiniku sadestumise likvideerimine süsiniku sadestumise likvideerimiseks, võib kasutada lihtsaid mehaanilisi likvideerimismeetodeid. See tähendab, et eemaldamiseks kasutatakse metallist pintsleid või kaabitsaid, kuid seda meetodit ei ole lihtne süsiniku ladestuste eemaldamiseks ja puhastamiseks ning osade välimust on lihtne kahjustada. Süsinikumaardlate eemaldamiseks kasutage keemilisi meetodeid, see tähendab kõigepealt dekrobonisaatori (keemiline lahus), et kuumutada temperatuurini 80 ~ 90 ℃, et paisuda ja pehmendada osade süsinikumaardlaid ning eemaldada need siis pintsliga.

Kolmandaks valib generaatori puhastamine skaala likvideerimine üldiselt keemilise likvideerimise meetodi. Jahutusvedeliku skaala likvideerimise keemiline lahus lisatakse. Kui mootor on teatud aja jooksul töötanud, tuleks jahutusvedelik välja vahetada. Tavaliselt kasutatavad keemilised lahused skaala jaoks hõlmavad: kaustikat soodalahust või vesinikkloriidhappe lahust, naatriumfluoriidi vesinikkloriidhapete laskumist ja fosforhapet laskumist. Fosforhapete laskuv aine sobib skaala eemaldamiseks alumiiniumsulamist.

Diiselgeneraatori komplektide paralleelse toimimise stabiilsuse tagamiseks kasutatakse sageli Droopi juhtimist, see tähendab, et stabiilse sageduse ja pinge saamiseks kasutatakse P/F Droop Control ja Q/V DROroopi juhtimist. See juhtimismeetod mõjutab iga seadme aktiivset väljundit. Eraldi juhtimine reaktiivsest võimsusest, ilma et oleks vaja suhelda ja ühikute vahelist harmooniat, täitke ühikute vaheline vastastikune juhtimine ning tagage pakkumise ja nõudluse tasakaal ning diiselgeneraatori sageduse stabiilsus paralleelsüsteem.