Turboülelaaduri õlileke on rike, mis võib kaasa tuua jõudluse, õlikulu ja heitkoguste mittevastavuse vähenemise.Cumminsi uusim õlitihendi innovatsioon vähendab neid riske, töötades välja tugevama tihendussüsteemi, mis täiendab teisi Holset® turboülelaadurite jaoks välja töötatud juhtivaid uuendusi.

Cummins Turbo Technologiesi (CTT) uus õlitihendustehnoloogia tähistab üheksa kuud turule jõudmist.Revolutsiooniline tehnoloogia, millele praegu taotletakse rahvusvahelist patenditaotlust, sobib kasutamiseks nii maanteedel kui ka väljaspool maanteed.

2019. aasta septembris Dresdenis toimunud 24. ülelaadimise konverentsil avalikustatud paberil "Parem turboülelaaduri dünaamilise tihendi arendamine" töötati välja Cumminsi teadus- ja arendustegevuse (R&D) kaudu ning selle teerajajaks oli Matthew Purdey, alamsüsteemide inseneritöö grupi juht. CTT.

Uuring tuli vastuseks klientidele, kes nõudsid väiksemaid mootoreid, millel on suurem võimsustihedus ja väiksemad heitkogused.Tänu sellele on Cummins jätkuvalt pühendunud klientidele tipptaseme pakkumisele, uurides pidevalt uuenduslikke viise turboülelaaduri jõudluse parandamiseks ning kaaludes täiustusi, mis mõjutavad vastupidavust ning jõudlust ja heitgaaside eeliseid.See uus tehnoloogia suurendab veelgi õlitihendi võimet, et pakkuda klientidele laia valikut eeliseid.

 Millised on uue õlitihendustehnoloogia eelised?

Holset® turboülelaadurite uus tihendustehnoloogia võimaldab turbokiiruse vähendamist, mõõtmete vähendamist, õlilekke vältimist kaheastmelistes süsteemides ning CO2 ja NOx vähendamist muude tehnoloogiate puhul.Tehnoloogia on parandanud ka turboülelaaduri soojusjuhtimist ja töökindlust.Lisaks on see tänu oma vastupidavusele positiivselt mõjutanud diiselmootori hoolduse sagedust.

Kui tihendustehnoloogia oli uurimis- ja arendusjärgus, võeti arvesse ka teisi võtmeelemente.Nende hulka kuulub kompressori astme hajuti optimeerimise võimaldamine ning järeltöötluse ja turboülelaaduri vaheline tihedam integreerimine – integratsioon, mida Cummins on juba läbinud märkimisväärse uurimis- ja arendustegevuse ning moodustab olulise osa integreeritud süsteemi kontseptsioonist.

Millised kogemused on Cumminsil seda tüüpi uuringutega?

Cumminsil on üle 60-aastane kogemus Holseti turboülelaadurite arendamisel ning ta kasutab ettevõttesiseseid testimisseadmeid uute toodete ja tehnoloogiate rangete katsete ja korduvate analüüside läbiviimiseks.

„Õli käitumise modelleerimiseks tihendisüsteemis kasutati mitmefaasilist arvutusvedeliku dünaamikat (CFD).See viis nafta ja gaasi vastasmõju ja füüsika palju sügavama mõistmiseni.See sügavam mõistmine mõjutas disaini täiustusi, et pakkuda uut tihendustehnoloogiat võrreldamatu jõudlusega,“ ütles Matt Franklin, tootejuhtimise ja turunduse direktor. Selle range testimisrežiimi tõttu ületas lõpptoode tihendusvõime viiekordselt projekti esialgsest eesmärgist.

Milliseid täiendavaid uuringuid peaksid kliendid Cummins Turbo Technologiesilt ootama?

Jätkuvad investeeringud diislikütuse turbotehnoloogiate uurimis- ja arendustegevusse on käimas ning see näitab Cumminsi pühendumust tööstusharu juhtivate diislilahenduste pakkumisele maantee- ja maastikuturul.

Lisateabe saamiseks Holseti tehnoloogia täiustuste kohta liituge Cummins Turbo Technologies kvartali uudiskirjaga.