Turboülelaaduri õlilekked on tõrkerežiim, mis võib põhjustada jõudluse, õli tarbimise ja heitkoguste mittevastavuse vähenemist. Cumminsi uusim nafta tihendamiseks innovatsioon vähendab neid riske tugevama tihendussüsteemi väljatöötamise kaudu, mis komplimenteerib muid juhtivaid uuendusi Holset® turboülelaadurite jaoks.

Cummins Turbo Technologies (CTT) nafta tihendamise tehnoloogia uuesti määratlev tähistab turule üheksa kuud. Praegu rahvusvahelise patenditaotluse korraldatav revolutsiooniline tehnoloogia sobib maanteel ja kõrgetel turgudel asuvate rakenduste jaoks.

Avalikustati 2019. aasta septembris Whitepaberi Dresdenis toimunud 24. ülelaadimiskonverentsil “Täiustatud turboülelaaduri dünaamilise pitseri arendamine”, see tehnoloogia töötati välja Cumminsi teadus- ja arendustegevuse (R&D) kaudu ning selle teerajajaks oli Matthew Purdey, grupi liider alamsüsteemide insener CTT.

Uuringud tulid vastuseks klientidele, kes nõudsid väiksemaid mootoreid suurema energiatihedusega, koos väiksemate heitkogustega. Seetõttu on Cummins püsinud pidevalt klientidele tipptaseme pakkumisele, uurides pidevalt uuenduslikke viise turboülelaaduri jõudluse parandamiseks ning kaaludes parandusi, mis mõjutavad vastupidavust, samuti jõudluse ja heitkoguste eeliseid. See uus tehnoloogia suurendab veelgi õli tihendamise võimalust pakkuda klientidele laia valikut eeliseid.

 Mis kasu on uue nafta tihendamise tehnoloogiast?

Holset® turboülelaadurite uus tihendamistehnoloogia võimaldab turbo kiiruse ületamist, vähendamist, õlilekke ennetamist kaheastmelistes süsteemides ning võimaldab CO2 ja NOX vähendamist teiste tehnoloogiate jaoks. See tehnoloogia on parandanud ka turboülelaaduri soojuslikku juhtimist ja usaldusväärsust. Lisaks on see oma vastupidavuse tõttu positiivselt mõjutanud diiselmootori hoolduse sagedust.

Samuti võeti arvesse ka muid põhielemente, kui tihendamistehnoloogia oli teadus- ja arendustegevuses. Nende hulka kuulub kompressori etapi hajuti optimeerimise võimaldamine ja draiv järeltöötluse ja turboülelaaduri vahel tihedamaks integreerimiseks - integratsioonile, millele on juba olnud Cumminsist märkimisväärne teadus- ja arendustegevus, ning moodustab olulise osa integreeritud süsteemikontseptsioonist.

Millist kogemust on Cumminsil seda tüüpi uurimistööga?

Cumminsil on enam kui 60-aastane kogemus Holset turboülelaadurite väljatöötamisel ja kasutab ettevõttesiseseid testimisvõimalusi uute toodete ja tehnoloogiate range testimise ja korduva analüüsi läbiviimiseks.

Õli käitumise modelleerimiseks tihendussüsteemis kasutati mitmefaasilist arvutuslikku vedeliku dünaamikat (CFD). See tõi kaasa palju sügavama mõistmise nafta/gaasi interaktsioonist ja füüsikast. See sügavam mõistmine mõjutas disainiparandusi, et pakkuda uut pitseerimistehnoloogiat võrratu jõudlusega, ”ütles tootehaldus ja turundus direktor Matt Franklin.

Milliseid täiendavaid uuringuid peaksid kliendid eeldama Cummins Turbo Technologiesilt?

Jätkuvad investeeringud diiselturbotehnoloogiate teadus- ja arendustegevusesse on jätkuv ning näitab Cumminsi pühendumust pakkuda tööstust juhtivaid diisellahendusi kogu maailmas ja kõrgel turul.

Lisateavet Holset Technology täiustuste kohta liituge Cummins Turbo Technologies'i kvartali infolehega.