Kuidas eristada diiselgeneraatorite põhi- ja ooterežiimi võimsust
Peamist toite- ja ooterežiimiga diiselgeneraatorit aetakse sageli segi edasimüüjate kontseptsiooniga, et tarbijaid segadusse ajada, et kõik näeksid läbi allpool olevast lõksust, nagu kirjeldasime kahte erinevat kontseptsiooni, ja pärast ostmist võib tekkida veaprobleem.
Diiselgeneraatori põhivõimsus, mida Hiinas nimetatakse ka pidevaks või pikaks võimsuseks, on tavaliselt diiselgeneraatori komplekti tuvastamise peamine võimsus.Rahvusvahelisel areenil ja ooterežiimi võimsust nimetatakse maksimaalseks võimsuseks diiselgeneraatori tuvastamiseks, turul sageli vastutustundetu tootjad, kellel on maksimaalne võimsus pideva võimsusega seadme tutvustamiseks ja müümiseks, põhjustades paljude kasutajate arusaamatust nende kahe mõiste puhul.
Meie riigis kasutatakse diiselgeneraatorite põhivõimsust, mis on pidev nimivõimsus, seadet saab kasutada 24 tunni jooksul maksimaalsest võimsusest, mida me nimetame pidevaks võimsuseks.Teatud aja jooksul on standard iga 12 tunni järel 1 tunni jooksul võib põhineda pideval võimsuse ülekoormusel 10%, sel ajal on seadme võimsus see, mida me tavaliselt ütleme maksimaalseks võimsuseks, see on ooterežiimi võimsus .See tähendab, et kui teie ost on 400 kW põhiseade 12 tunni jooksul, on teil 440 kW jõudmiseks aega 1 tund, kui ostate 400 kW varuseadme, kui te ei koorma üle, avatakse tavaliselt 400 kW. seade on avatud ülekoormusseisundis (seadme nimivõimsus vaid 360KW), seade on väga ebasoodne, lühendab masina kasutusiga ja suureneb rikkeprotsent.

Põhitoite ja ooterežiimi kontseptsiooni selge mõistmine võimaldab meil loomulikult vältida ostulõksu langemist, kuid pöörata tähelepanu ka ostu- ja kaubamärgivalikule, kvaliteedi tagamine tagab ettevõtete koostöö.