Usaldusväärne võim on kõigi rajatiste jaoks hädavajalik, kuid see on veelgi kriitilisem selliste kohtade jaoks nagu haiglad, andmekeskused ja sõjaväebaasid. Seetõttu ostavad paljud otsustajad hädaolukordade ajal oma rajatiste tarnimiseks võimsuse generaatori komplekte. On ülioluline kaaluda, kuhu genset paigutatakse ja kuidas seda kasutada. Kui kavatsete genset paigutada toas/hoones, peate veenduma, et see vastab kõigile Genset Room Design nõuetele.

Hädaolukorra gensettide kosmosevajadused ei ole tavaliselt hoone kujundamise arhitekti nimekirja tipus. Kuna suured võimsuse gensetid võtavad palju ruumi, tekivad probleemid sageli, kui pakuvad vajalikke alasid paigaldamiseks.

Genseti tuba

Genset ja selle seadmed (juhtpaneel, kütusepaak, väljalaskeava summuti jne) on lahutamatu osa ja seda terviklikkust tuleks kaaluda projekteerimisfaasis. Genseti toa põrand peaks olema vedelakindel, et vältida õli, kütuse või jahutusvedeliku lekkimist lähedalasuvasse mulda. Generaatoriruumi kujundus peab vastama ka tulekaitseeeskirjadele.

Generaatori tuba peaks olema puhas, kuiv, hästi valgustatud, hästi ventileeritud. Kuumuse, suitsu, õli auru, mootori heitgaaside ja muude heitkoguste tagamiseks tuleb olla ettevaatlik. Ruumis kasutatavad isoleermaterjalid peaksid olema mittetäieliku/leegi aeglustava klassi. Lisaks tuleks toa põrand ja alus olla kujundatud genseti staatilise ja dünaamilise kaalu saavutamiseks.

Toa paigutus

Gensetiruumi ukse laius/kõrgus peaks olema selline, et genset ja selle seadmeid saab hõlpsalt tuppa liigutada. Genseti seadmed (kütusepaak, summuti jne) tuleks paigutada genseti lähedale. Vastasel juhul võivad survekaod tekkida ja selgroogu võib suureneda.

Juhtpaneel tuleks hooldus-/töötavate töötajate kasutamise hõlbustamiseks õigesti paigutada. Perioodiliseks hoolduseks peaks olema piisavalt ruumi. Hädaolukorra põgenemistee ääres peaks olema hädaabi väljapääs ja varustust (kaablialus, kütusetoru jne) ei tohiks olla, mis võib takistada töötajatel hoonet evakuatlemast.

Hoolduse/töö hõlbustamiseks peaks ruumis olema saadaval kolmefaasilised/ühefaasilised pistikupesad, veeliinid ja õhuliinid. Kui Genseti päevane kütusepaak on välist tüüpi, tuleks kütusetorustik kinnitada kuni gensetiga ja ühendus sellest fikseeritud paigaldusest mootoriga tuleks luua painduva kütusevoolikuga, nii et mootori vibratsiooni ei saaks paigaldamisele edastada . Hongfu Power soovitab kütusesüsteemi paigaldada kanali kaudu maapinna kaudu.

Toite- ja juhtimiskaablid tuleks paigaldada ka eraldi kanalisse. Kuna genset võnkub horisontaalteljel, siis stardi, esimese astme laadimise ja hädaolukorra peatumise korral tuleb toitekaabel ühendada, jättes teatud koguse kliirensit.

Ventilatsioon

Gensetruumi ventilatsioonil on kaks peamist eesmärki. Need peavad tagama, et genseti elutsükli ei lüheneks seda õigesti kasutades ja pakkudes hooldus-/operatsioonipersonali keskkonda, et nad saaksid mugavalt töötada.

Genseti toas, vahetult pärast algust, algab radiaatori ventilaatori tõttu õhuringlus. Värske õhk siseneb ventilatsioonist, mis asub generaatori taga. See õhk läbib mootori ja generaatori, jahutab mootori kere teatud määral ning kuumutatud õhk lastakse atmosfääri radiaatori ees asuva kuuma õhu väljalaskeava kaudu.

Tõhusa ventilatsiooni jaoks peaks õhu sisselaskeava avamine olema sobivate mõõtmetega, mis tuleks õhuväljaannete kaitsmiseks akende külge paigaldada. Louveri uimedel peaks olema piisavate mõõtmete avamine, et veenduda, et õhuringlust ei blokeerita. Vastasel juhul võib esinev taustarõhk põhjustada genseti ülekuumenemist. Gensetruumides selles osas tehtud suurim viga on pigem trafo tubade jaoks mõeldud Louver Fini konstruktsioonide kui gensettubade kasutamine. Teave õhu sisselaskeava/väljalaskeava avamise suuruse ja Louveri üksikasjade kohta tuleks saada teadliku konsultandilt ja tootjalt.

Radiaatori ja õhu tühjenduse ava vahel tuleks kasutada kanalit. Selle kanali ja radiaatori vaheline ühendus tuleks eraldada selliste materjalide, näiteks lõuendi ja lõuendi kanga abil, et vältida genseti vibratsiooni hoonesse viimist. Tubade jaoks, kus ventilatsioon on probleemiks, tuleks analüüsida, et ventilatsiooni saab korralikult läbi viia.

Mootori karteri ventilatsioon tuleks vooliku kaudu ühendada radiaatori esiküljega. Sel moel tuleks õliauru hõlpsalt ruumist väljast välja lasta. Tuleks võtta ettevaatusabinõud nii, et vihmavesi ei siseneks karteri ventilatsiooni joonesse. Automaatseid Louveri süsteeme tuleks kasutada gaasiliste tulekustutussüsteemidega rakendustes.

Kütusesüsteem

Kütusepaagi kujundus peab vastama tulekaitsenõuetele. Kütusepaak tuleks paigaldada betooni või metallkotti. Paagi ventilatsioon tuleks kanda väljaspool hoonet. Kui paak tuleb paigaldada eraldi ruumi, peaksid selles ruumis olema ventilatsiooni väljalaskeavad.

Kütusetorustik tuleks paigaldada genseti kuumadest tsoonidest ja heitgaaside joonest. Kütusesüsteemides tuleks kasutada musta terasest torusid. Tsingitud, tsink ja sarnased metallitorud, mis võivad kütusega reageerida, ei tohiks kasutada. Vastasel juhul võivad keemiliste reaktsioonide tekitatud lisandid kütusefiltrit ummistada või põhjustada olulisemaid probleeme.

Sädeid (lihvijatest, keevitamisest jne), leegid (tõrvikutest) ja suitsetamine ei tohiks lubada kohtades, kus kütus on. Hoiatusmärgid tuleb määrata.

Küttekehad tuleks kasutada külmakeskkonda paigaldatud kütusesüsteemide jaoks. Paagid ja torud tuleks kaitsta isolatsioonimaterjalidega. Kütusepaagi täitmist tuleks kaaluda ja kujundada toa kujundamise käigus. Eelistatakse, et kütusepaak ja genset paigutatakse samal tasemel. Kui on vaja erinevat rakendust, tuleks Genseti tootja tugi hankida.

Heitgaasisüsteem

Väljalaskesüsteem (summuti ja torud) on paigaldatud mootori müra vähendamiseks ja toksiliste heitgaaside suunamiseks sobivatesse piirkondadesse. Heitgaaside sissehingamine on võimalik surmaoht. Heitgaasi tungimine mootorisse vähendab mootori eluiga. Sel põhjusel tuleks see sulgeda sobivale väljundile.

Väljalaskesüsteem peaks koosnema painduvast kompensaatoritest, summutist ja torudest, mis neelavad vibratsiooni ja laienemist. Väljalasketorude küünarnukid ja liitmikud peaksid olema kavandatud temperatuuri tõttu laienemiseks.

Heitgaasisüsteemi kujundamisel peaks peamine eesmärk olema tagasipöördumise vältimine. Toru läbimõõtu ei tohiks orientatsiooni suhtes kitsendada ja valida tuleks õige läbimõõt. Väljalasketoru marsruudi jaoks tuleks valida lühim ja kõige vähem keerutatud tee.

Vertikaalse heitgaaside torude jaoks tuleks kasutada heitgaaside rõhu kaudu käivitatavat vihmakorki. Ruumi sees olev väljalasketoru ja summuti tuleks isoleerida. Vastasel juhul suurendab heitgaaside temperatuur toatemperatuuri, vähendades sellega genseti jõudlust.

Heitgaasi suund ja väljalaskeava on väga oluline. Heitgaaside tühjendamise suunas ei tohiks olla elamuid, rajatisi ega teid. Tuleks kaaluda valitsevat tuulesuunda. Kui laes heitgaaside summuti riputamine on piirangud, saab rakendada väljalaskeala.