Alustame teoreetilise analüüsiga koos näidetega, et arutada platoo keskkonna mõju diiselgeneraatori komplektide ja vastumeetmete toimimisele. Platoo keskkonna põhjustatud diiselgeneraatori komplekti võimsuse languse probleemi lahendamiseks tuleb kõigepealt lahendada peamise liikuja diiselmootori võimsuslangus.

Platoolaga kohandatavate tehniliste mõõtmete, näiteks jõu taastamise tüübid, ülelaadimisega ja vahega jahutus, saab see tõhusalt taastada diiselgeneraatori komplekti motiivi diiselmootori võimsuse, majanduse, soojusbisakaalu ja madala temperatuuriga alustava jõudluse, nii et Generaatori komplekti elektrilisi jõudlust saab taastada algsel tasemel ja selle keskkonnaala kohanemisvõime on laias kõrguses.

1.diiselgeneraatorKomplekt muutub kõrguse muutumisega. Kui kõrgus suureneb, on ka generaatori võimsus; see tähendab, et väljundvool väheneb ja kütusekulu kiirus suureneb. See mõju mõjutab ka elektrilise jõudluse näitajaid erineval määral.

2. Generaatori komplekti sagedus määratakse tema enda struktuuriga ja sageduse muutus on otseselt võrdeline diiselmootori kiirusega. Kuna diiselmootori kuberner on mehaaniline tsentrifugaal tüüp, ei mõjuta kõrguse muutused selle töötulemusi, seega peaks püsiseisundi sageduse reguleerimise määra muutumise aste olema sama, mis madala kõrgusega aladel.

3. Koormuse hetkeline muutus põhjustab kindlasti diiselmootori pöördemomendi hetkelist muutust ja diiselmootori väljundvõimsus ei muutu hetkega. Üldiselt ei mõjuta kõrgus hetkelise pinge ja hetkekiiruse kahte indikaatorit, vaid ülelaadimisega üksuste puhul mõjutab diiselmootori kiiruse reageerimiskiirust ülelaaduri reageerimiskiirust ja need kaks näitajat on suurenenud kõrge.

4. Analüüsi ja testi kohaselt väheneb diiselgeneraatori komplektide jõudlus kõrguse suurenemisega, kütusekulu kiirus suureneb, soojuskoormus suureneb ja jõudluse muutused on väga tõsised. Pärast täieliku tehniliste meetmete rakendamist turbomootoriga ja jahutatud võimsuse platoo kohanemisvõime taastamiseks saab diiselgeneraatori komplekti tehnilise jõudluse taastada tehase algväärtusele 4000 m kõrgusel ja vastumeetmed on täiesti tõhusad ja teostatav.

Diiselmootorite kasutamine platoo piirkondades erineb tavalistes piirkondades, mis toob kaasa diiselmootorite jõudluse ja kasutamise. Järgmised punktid on mõeldud kasutajatele, kes kasutavad diiselmootoreid platoo piirkondades.

1. Madala õhurõhu tõttu platoo piirkonnas on õhk õhuke ja toitainete sisaldus on madal, eriti looduslikult aspireeritud diiselmootori puhul, põlemistingimus muutub ebapiisava õhu sisselaske tõttu halvemaks, nii et diiselmootor ei saa kiirgake algset määratud kalibreeritud võimsust. Ehkki diiselmootorid on põhimõtteliselt samad, on igat tüüpi diiselmootori nimivõimsus erinev, seega on nende võime töötada platool erinev. Võttes arvesse süttimisviivituse kalduvust platoo tingimustes, on diiselmootori majanduslikuks käitamiseks üldiselt soovitatav, et looduslikult aspireeritud diiselmootori kütusevarustuse eelnurk tuleks sobivalt edasi arendada. Kui kõrgus suureneb, väheneb võimsuse jõudlus ja heitgaaside temperatuur tõuseb, peaksid kasutajad diiselmootori valimisel kaaluma ka diiselmootori kõrgust töövõimsust ja vältima rangelt ülekoormamist. Sel aastal läbi viidud katsete kohaselt saab platoo piirkondades kasutatavate diiselmootorite puhul kasutada heitgaaside turboülelaadurit platoo piirkondade energiakompensatsioonina. Heitgaasi turboülelaadustamine ei saa mitte ainult korvata platoo jõudu, vaid parandada ka suitsuvärvi, taastada võimsuse jõudluse ja vähendada kütusekulu.

2. kõrguse suurenemisega on ka ümbritseva õhu temperatuur madalam kui tavalistel aladel. Üldiselt langeb ümbritseva õhu temperatuur iga 1000 m suurenemise korral umbes 0,6 kraadi Celsiuse võrra. Lisaks on õhukese platooõhu tõttu diiselmootorite lähte jõudlus parem kui tavalistel aladel. Erinevus. Kasutamisel peaks kasutaja võtma abistamismeetmeid, mis vastavad madalale temperatuurile.

3. Kui kõrgus suureneb, väheneb vee keemistemperatuur, samal ajal kui jahutusõhu tuulerõhk ja jahutusõhu kvaliteet väheneb ning soojuse hajumine kilovati kohta aja kohta suureneb, nii et jahutuse soojuse hajumise seisund Süsteem on halvem kui tasandikul. Üldiselt ei ole soovitatav kasutada avatud jahutustsüklit platoo kõrguspiirkondades ja survestatud suletud jahutussüsteemi saab kasutada jahutusvedeliku keemistemperatuuri suurendamiseks, kui seda kasutatakse platoo piirkondades.

Diiselgeneraatorikomplektide müünud ​​ja kasutanud juhi sõnul soovitab Hongfu Power kliendid validaVolvo diiselgeneraatori komplektidTagamaks, et diiselgeneraatori komplektide väljundvõimsus suudab vastata kasutamise nõuetele ja kütusekulu ei suurene.