Nõuetekohane diiselgeneraatori hooldus on võtmetähtsusega tagamaks, et teie seade töötab aastaid ja need 8 põhipunkti on olulised

1. Diiselgeneraatori korraline üldülevaatus

Diiselgeneraatori töötamise ajal vajavad heitgaasisüsteem, kütusesüsteem, alalisvoolu elektrisüsteem ja mootor tähelepanelikku jälgimist lekete suhtes, mis võivad põhjustada ohtlikke juhtumeid.Nagu iga sisepõlemismootori puhul, on ka korralik hooldus hädavajalik.STavalised hooldus- ja õlivahetusajad on soovitatavad 500 tunni järelmeie omakuid mõned rakendused võivad vajada lühemat hooldusaega.

2. Määrimisteenus

Mootoriõli taset tuleb generaatori regulaarsete ajavahemike järel õlimõõtevarda abil kontrollida.Laske mootori ülemistes osades oleval õlil tagasi karterisse voolata ja järgige mootoritootja soovitusi API õli klassifikatsiooni ja õli viskoossuse kohta.Hoidke õlitase võimalikult lähedal õlimõõtevarda täismärgile, lisades sama kvaliteediga ja sama marki õli.

Õli ja filtrit tuleb samuti tunnustatud ajavahemike järel vahetada.Küsige mootori tootjalt õli tühjendamise ja õlifiltri vahetamise protseduure ning keskkonnakahjustuste või vastutuse vältimiseks tuleb need nõuetekohaselt kõrvaldada.

Sellegipoolest tasub mootori töös hoidmiseks kasutada kõige töökindlamaid ja kõrgeima kvaliteediga õlisid, määrdeaineid ja jahutusvedelikke.

3. Jahutussüsteem

Kontrollige jahutusvedeliku taset väljalülitusperioodide ajal kindlaksmääratud intervalliga.Pärast mootori jahtumist eemaldage radiaatori kork ja lisage vajadusel jahutusvedelikku, kuni tase on umbes 3/4 tolli. Raskeveokite diiselmootorite jaoks on vaja tasakaalustatud jahutusvedeliku segu, mis koosneb veest, antifriisist ja jahutusvedeliku lisanditest.Kontrollige radiaatori välisküljel takistusi ja eemaldage ettevaatlikult kogu mustus ja võõrkehad pehme harja või lapiga, et vältida ribide kahjustamist.Võimalusel kasutage radiaatori puhastamiseks madala rõhuga suruõhku või tavalisele õhuvoolule vastupidises suunas voolavat veejuga.

4. Kütusesüsteem

Diisel on ühe aasta jooksul saastunud ja korrosiooniline ning seetõttu on väga soovitatav regulaarselt generaatoriga töötada, et ladustatud kütus enne lagunemist ära kasutada.Kütusefiltreid tuleks ettenähtud ajavahemike järel tühjendada kütusepaaki koguneva ja kondenseeruva veeauru tõttu.

Kui kütust kolme kuni kuue kuu jooksul ei kasutata ega asendata, võib osutuda vajalikuks korrapärane testimine ja kütuse poleerimine.Ennetav hooldus peaks hõlmama regulaarset üldist ülevaatust, mis hõlmab jahutusvedeliku taseme, õlitaseme, kütusesüsteemi ja käivitussüsteemi kontrollimist.Laadimisõhu jahuti torustikku ja voolikuid tuleb regulaarselt kontrollida lekete, aukude, pragude, mustuse ja prahi suhtes, mis võivad ribisid blokeerida või lahtisi ühendusi.

«Kuigi mootor säilitab oma mehaanilised omadused, võib see tekitada probleeme diislikütuse kvaliteediga.Diislikütuse keemiline koostis on viimastel aastatel muutunud;teatud protsent biodiislit madalal või kõrgel temperatuuril eraldab lisandeid, samas kui teatud protsent biodiislit soojal temperatuuril segatuna veega (kondensatsioon) võib olla bakterite vohamise häll.Lisaks vähendab väävli vähendamine määrimist, mis lõpuks blokeerib kütuse sissepritsepumbad.

“Lisaks on generaatorit ostes oluline teada, et saadaval on lai valik lisatarvikuid, mis võimaldavad pikendada hooldusintervalle ja tagada kvaliteetse võimsuse pakkumise kogu generaatori eluea jooksul..”

Kuna kütuse kvaliteet on enamikus riikides halb, paigaldavad nad tundliku kütuse sissepritsesüsteemi kaitsmiseks veeeraldaja kütusefiltrid ja täiendava filtreerimissüsteemi;ja soovitada klientidel elemendid õigel ajal välja vahetada, et selliseid rikkeid vältida.

5. Akude testimine

Nõrgad või alalaetud käivitusakud on ooterežiimi toitesüsteemi rikete tavaline põhjus.Akut tuleb hoida täielikult laetuna ja hästi hooldatud, et vältida tühjenemist regulaarse testimise ja kontrollimise teel, et teada saada aku hetkeseisundit ja vältida generaatori käivitushaake.Neid tuleb ka puhastada;ning aku erikaalu ja elektrolüütide taset kontrollitakse sageli.

• Akude testimine: ainuüksi akude väljundpinge kontrollimine ei näita nende võimet pakkuda piisavat käivitusvõimsust.Akude vananedes suureneb nende sisemine takistus vooluvoolule ja ainus täpne klemmi pinge mõõtmine tuleb teha koormuse all.Mõne generaatori puhul tehakse see soovituslik test automaatselt iga kord, kui generaator käivitatakse.Teiste generaatorikomplektide puhul kasutage iga käivitusaku seisukorra kontrollimiseks käsitsi aku koormustestrit.

• Patareide puhastamine: hoidke akud puhtad, pühkides neid niiske lapiga, kui mustus tundub olevat liiga suur.Kui klemmide ümber on korrosioon, eemaldage akukaablid ja peske klemme söögisooda ja vee lahusega (¼ naela söögisoodat 1 liitri vee kohta).Olge ettevaatlik, et lahus ei satuks akuelementidesse, ja loputage akusid puhta veega, kui olete lõpetanud.Pärast ühenduste vahetamist katke klemmid kergelt vaseliiniga.

• Erikaalu kontrollimine: avatud elemendiga pliiakude puhul kasutage igas akuelemendis oleva elektrolüüdi erikaalu kontrollimiseks aku hüdromeetrit.Täielikult laetud aku erikaal on 1,260.Laadige akut, kui erikaalu näit on alla 1,215.

• Elektrolüüdi taseme kontrollimine: avatud elemendiga pliiakude puhul kontrollige elektrolüüdi taset vähemalt iga 200 töötunni järel.Kui see on madal, täitke akuelemendid täitekaela põhjani destilleeritud veega.

6. Rutiinne mootoriharjutus

Regulaarne treenimine hoiab mootoriosad määrituna ja takistab elektrikontaktide oksüdeerumist, kulutab kütust enne selle halvenemist ära ja aitab tagada mootori usaldusväärse käivitamise.Mootoritreeningut soovitatakse teha vähemalt kord kuus vähemalt 30 min.laaditud vähemalt ühe kolmandikuni tüübisildi hinnangust.

Kõige tähtsam on see, et mootorihoolduse puhul on soovitatav teha regulaarselt ülevaatusi, sest ennetav hooldus on parem kui reaktiivne hooldus.Sellegipoolest on äärmiselt oluline järgida ettenähtud hooldusprotseduure ja -intervalle.

7. Hoidke oma diiselgeneraator puhtana

Õlitilku ja muid probleeme on lihtne märgata ja nende eest hoolitseda, kui mootor on ilus ja puhas.Visuaalne kontroll tagab, et voolikud ja rihmad on heas seisukorras.Sagedased kontrollid võivad hoida herilasi ja muid ebameeldivusi teie varustuses pesitsemast.
Mida rohkem generaatorit kasutatakse ja sellele tuginetakse, seda rohkem tuleb selle eest hoolt kanda.Harva kasutatav generaator ei pruugi aga palju hoolt vajada.

8. Väljalaskesüsteemi kontroll

Kui väljalasketorustikus esineb lekkeid, mis tavaliselt tekivad ühenduspunktides, keevisõmblustes ja tihendites;kvalifitseeritud tehnik peaks need viivitamatult parandama.